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Control Vehicular

 

 

El sistema de control vehicular le permite tener un control integral de las unidades automotrices. Este control integral abarca desde la compra de la unidad hasta su baja, cubriendo aspectos como resguardos, seguros, inventarios, mantenimiento preventivo, correctivo, mejoras, control de gasolina, kilómetros recorridos, verificaciones, cotizaciones, costos, siniestros, estadísticas, etc., las cuales son necesarias para el buen control del área responsable de los vehículos.

 

 

Ordenes de trabajo.

Programación de mantenimiento automática:

El sistema de control vehicular automáticamente evalúa qué vehículo necesita mantenimiento de acuerdo a la calendarización de sus servicios o a los kilómetros que haya recorrido, así se propone una orden de servicio.

 

Para el control de las órdenes de servicio se llevó un registro dentro del sistema que automáticamente le permite verificar que órdenes de servicio ha sido emitidas para cierta unidad ya sean preventivas, correctivas, trámites, trabajos comunes, mejoras, etc., evaluando con esto su productividad, así como el consumo de recursos económicos por parte de la unidad, con lo cual se podrían tomar decisiones tales como eliminar cuando el vehículo de la flota empresarial y detectar desviaciones en su uso como podría ser el consumo excesivo de refacciones o de llantas.

 

Los tipos de trabajo no son únicamente preventivo y correctivo ya que existen trabajos que por su naturaleza no caen y ninguno de estos rubros como podría ser la instalación de equipo adicional. De esta manera se contempla dentro del sistema la existencia de varios tipos de trabajo como son:

 

 

    

    

    

    

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Cierre de órdenes de servicio.

Cuando las órdenes de mantenimiento ha sido finalizado, se cierra la orden de trabajo para indicar dentro del sistema que la unidad está lista para utilizarse, guardando las refacciones y los costos asociados a dicho servicio o reparación.

 

Resguardos.

Es el trámite en el que la empresa asigna a un empleado una unidad para el desempeño de todas aquellas actividades a su cargo.

En estas asignaciones se establecen las condiciones en que se encuentra la unidad, verificando el inventario y los kilómetros que tiene al momento de ser entregada.

En la devolución de la unidad, se revisará la entrega de acuerdo inventario del resguardo.

Los costos de mantenimiento del unidad son cargados a los centros de costo del personal que la tiene su cargo.

 

Seguros.

El sistema permite tener registrado a cada vehículo en una póliza de seguro. La póliza es el contrato que se efectúa alguna de las diferentes aseguradoras para proteger a las unidades de un siniestro. Para este fin se tiene registro de aseguradoras, pólizas y siniestros.

 

Control de combustible.

Le permite controlar los vales de combustible, así como conocer consumos y asignar vales a las unidades.

Cada tipo de vehículo tiene asignado por su fabricante una medida del rendimiento en kilómetros a recorrer por litro de combustible, y que varía dependiendo del modelo, el numero de cilindros, tipo de combustible, etc. Para establecer el rendimiento periódicamente (mensualmente) se llevan a cabo las lecturas de odómetro. En base al kilometraje por recorrer y al consumo de combustible por unidad, se calculan los importes a asignar en vales de combustible.

 

 

Beneficios.

 

Información para tomar decisiones.

La toma de decisiones en cuanto la permanencia de cierta unidad dentro de la flota, así como la elección del proveedor de servicio más económico se facilita que sobremanera. Asimismo el envío oportuno de las unidades a mantenimiento permite prolongar la vida útil de las mismas, redundando en un beneficio económico tangible.

 

Generación de información estadística.

Dentro del sistema de control vehicular es posible realizar una consulta de carácter estadístico ya que dentro del sistema permanecen los datos de las unidades, así como su incidencia en fallas, siniestros, etc. con lo cual es posible determinar qué unidad o tipo de unidad está fallando más o cual unidad se desgasta más de acuerdo a los diferentes tipos de trabajo. Dentro del información estadística podemos destacar que proveedor es usualmente más económico, así como en su eficacia para la empresa.

 

Reducción de los costos de mantenimiento.

Al contar con un control sistematizado sobre mantenimiento las unidades, podrá detectar las desviaciones y los equipos con mayores incidencias y costos, con lo cual tomará las decisiones con información confiable y en forma acertada.

 

Llave en mano.

El sistema se entrega instalado y adaptado a las necesidades del cliente y se proporciona la capacitación tanto al área usuaria como al área informática para la óptima utilización de la aplicación.

 

Tecnología Progress.

El sistema está totalmente desarrollado con herramientas Progress, lo que garantiza alta productividad bajo costo de propiedad y fácil administración de la base de datos.

Debido la plataforma abierta de Progres el sistema puede ser ejecutado en una amplia gama de sistemas operativos, pudiendo tener bases de datos distribuidas en diferentes ubicaciones y diferentes plataformas simultáneamente.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CONTROLE:

Parque Vehicular

 

Programa de Servicios

 

Verificaciones

 

Costos

 

Refacciones

 

Resguardos

 

Qué se le ha hecho a cada unidad

 

Combustible

 

Seguros